福廈鐵路是國(guó)內(nèi)首條跨海高鐵，全長(zhǎng)277.42公里，其中湄洲灣、泉州灣、安海灣三座跨海大橋是福廈鐵路的標(biāo)志性工程。橋梁所在區(qū)域?yàn)楦啕}分、高濕度、高氣溫的典型的亞熱帶濕熱性海洋環(huán)境。為保證橋梁運(yùn)行安全及百年使用壽命，雙瑞涂料依托六十多年的涂料研究成果，在原有杭州灣跨海大橋混凝土防護(hù)方案成功應(yīng)用的基礎(chǔ)上，結(jié)合最新的科研研究成果，按照東海海域的特點(diǎn)，為湄洲灣、泉州灣兩座跨海大橋的混凝土橋墩提供了長(zhǎng)效涂層保護(hù)涂料?？绾蛄夯炷炼罩垦b完成后，在為橋梁提供長(zhǎng)效防護(hù)保護(hù)的同時(shí)也為泉州灣、湄洲灣的獨(dú)特橋梁景觀穿上亮麗的“外衣”。

據(jù)悉，福廈高鐵泉州灣跨海大橋全長(zhǎng)20.287公里，連接晉江新塘與惠安，大橋海上橋梁長(zhǎng)8.96公里，跨越泉州灣的主橋長(zhǎng)800米、主跨400米，是國(guó)內(nèi)首座設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的跨海高鐵大橋。湄洲灣跨海大橋長(zhǎng)14.7公里，海域施工長(zhǎng)10.8公里，是國(guó)內(nèi)首座跨海高鐵矮塔斜拉橋。